Introducción


"Dinámica de intercmbios entre las Rías de Vigo, Pontevedra y la Plataforma continental "
El proyecto contempla la consecución de dos objetivos completamente originales en la región: por una parte, el estudio de la dinámica de circulación en la zona externa de la Ría de Pontevedra bajo diferentes forzamientos; por otra, el análisis de los intercambios de masa y calor entre dicha Ría, la Ría de Vigo y la plataforma continental en estas mismas situaciones.

La consecución de estos dos objetivos paralelos se realizará:
a) mediante el fondeo simultáneo de diversos correntímetros y termistores en las bocas de la Ría de Vigo y de Pontevedra;
b) con la ayuda de campañas oceanográficas cortas y c) con la utilización de boyas de deriva. Los fondeos y las campañas cortas permitirán caracterizar la circulación en la zona externa entre ambas Rías bajo diferentes situaciones oceanográficas, mientras que la liberación de las boyas de deriva lagrangianas deberá verificar los balances obtenidos con anterioridad. Esta cuestión presenta interesantes características si tenemos en cuenta la actividad relacionada con la pesca, el marisqueo y la acuicultura que se desarrolla en la zona. Así, existe un importante esfuerzo de vigilancia y control de los niveles de biotoxinas marinas que pasa por el establecimiento de un sistema de muestreo de mayor o menor frecuencia dependiendo de las condiciones hidrográficas y de la concentración de ciertas especies de fitoplancton tóxico en el agua. La relación entre dichas condiciones hidrográficas y la mayor o menor probabilidad de desarrollo de un episodio tóxico está bien establecida. No obstante, en la mayoría de los casos se desconoce hasta qué punto la proliferación
fitoplanctónica penetra desde el océano o se desarrolla dentro de las Rías. Y en caso de que esto segundo suceda, tampoco se ha estudiado nunca cuál es la probabilidad de que dichas poblaciones potencialmente dañinas puedan desarrollarse en una Ría y ser exportadas a otra provocando, por ejemplo, el cierre secuencial de los parques de marisqueo o de las bateas.
El transporte de materia entre las Rías, objetivo fundamental de este proyecto, es muy importante ante episodios de contaminación. Esto resulta obvio en el caso de vertidos puntuales de hidrocarburos, pero también puede tener implicaciones en el estudio de la dispersión de otros contaminantes como metales pesados y organoclorados.

Aspectos formales
Memoria científica completa del proyecto
Investigador Principal: Ramiro A. Varela Benvenuto
Referencia proyecto: PGIDIT07PXIB312175PR
Financiación: 73.100,00 €
Período de vigencia: 2007-2010

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